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京津冀交通一体化规划获批 率先建城际快充网络
作者:    发布于:2015-12-01 09:03:12    文字:【】【】【

      通运输部新闻发言人刘鹏飞26日在新闻发布会上说,交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划(20142020年)》已获批,近日即将印发。

  刘鹏飞介绍,京津冀交通一体化的一批重点工程取得积极进展。津保铁路将在年底前通车,京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工,廊深城际等正在开展前期工作,首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划;公路方面,继续推进首都地区环线廊坊段建设;水运方面,将研究建立新的津冀沿海航区海事综合监管机制,推进天津、河北港口资源共享与统一监管。

  刘鹏飞说,京津冀运输服务一体化方面也取得成效。编制了《京津冀城乡客运一体化改革总体方案》,加快京津冀道路客运班线公交化改造,加快推进京津冀道路客运联网售票与客运联程运输发展。京津冀三地正在推进交通一卡通互联互通工作,加紧组织开展区域内部分公交线路的升级改造。

    让电动汽车开得更远

    京津冀要率先建成城际快充网络

  ■ 2015年之前初步形成四纵两横三环的城际快充网络,建成超过500座城市快充站。

  ■ 2020年,全国将新增集中式充换电站1.2万座,分散式充电桩480万个。

  国家发改委近日发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称指南),明确指出要优先推进京津冀鲁、长三角、珠三角区域的城际快充网络建设并实现区域间互联。

  《指南》提出,到2020年,全国将新增集中式充换电站1.2万座,分散式充电桩480万个。要大力推进城际快充网络建设,依托高速公路服务区停车位,建设城际快充网络。率先建成京津冀、长三角、珠三角三个雾霾防治重点区域的城际快充网络,各主要城市间实现互联互通。在城际高速公路服务区,2015年之前初步形成四纵两横三环(四纵:京沪高速、京港澳高速、沈海高速、京台高速;两横:青银高速、沪蓉高速;三环:京津冀、长三角和珠三角)的城际快充网络,建成超过500座城市快充站。

    今起每天6时至22

    北京部分道路外地载客汽车禁行

    北京市交管局日前发布通告,自1127日起,对长安街沿线及周边道路、府右街周边道路及二环路主路采取交通管理措施。

  根据通告,二环路主路(全线)、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、北长街、南长街、府右街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街,每天6时至22时,禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。

    太行山高速全线开工

  纵贯河北省太行山区的太行山高速公路25日正式全线开工建设,建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉,也是推进京津冀交通一体化的重要措施。

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